20＃钢管与45＃钢管材质分别 它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、南阳淅川当地GB8163这两个常用的，但45＃钢只有GB8162才有，45＃是机械加工的一种常用材质，A3风管我不清楚估计是属于流体管的一种，很可能要做探伤的。 首先来说20＃和45＃钢的c、南阳淅川附近Si、南阳淅川Mn、南阳淅川当地P、南阳淅川当地S含量不同，45要高于20＃钢，你可以买本钢材只是手册看一下。20＃钢淬透性、南阳淅川同城淬硬性低、南阳淅川附近塑性、南阳淅川当地韧性、南阳淅川附近焊接性好，热轧或正火后韧性更好，可制作不太重要的中、南阳淅川附近小型渗碳、南阳淅川碳氮共渗件、南阳淅川附近锻压件，如杠杆轴、南阳淅川本地变速箱变速叉、南阳淅川齿轮，重型机械拉杆、南阳淅川本地钩环等。45＃钢是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、南阳淅川压缩机活塞。轴、南阳淅川齿轮、南阳淅川同城齿条、南阳淅川蜗杆等。 它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、南阳淅川同城GB8163这两个常用的，但45＃钢只有GB8162才有，45＃是机械加工的一种常用钢管材质。

无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。 大口径无缝钢管经冷拉、南阳淅川本地冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高、南阳淅川同城表面质量好、南阳淅川同城表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、南阳淅川本地储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制.

各种状态的钢管的性能和一般的适用如下： 冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和高的抗拉强度、南阳淅川当地低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。 冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和较高的抗拉强度、南阳淅川同城一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、南阳淅川同城快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、南阳淅川一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。无缝钢管